Grands Voiliers
Découvrez la beauté des grands voiliers sur le Saint-Laurent. Un défilé impressionnant entre Neuville et l’île d’Orléans.
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Participez à la Transat Québec-Saint-Malo, une course transatlantique en équipage emblématique. Régate, glissades océanique
L’intendant de la Nouvelle-France depuis 1712, Michel Bégon de la Picardière, demande son remplacement en 1722, après 10 ans de service.
Toutes les photos: © Gilles L’Heureux. Pour voir la galerie d’excellentes photographies de Gilles L’Heureux.
On a déjà raconté la vie des équipages et des passagers sur les bateaux qui traversent l’océan Atlantique en route vers la Nouvelle-France. Voici un autre détail fort intéressant de ces voyages.
Au XVIIe siècle, les navires qui mènent les nouveaux immigrants à Québec sont habituellement assez petits, leur longueur varie entre 25 et 50 mètres.
La construction navale au Québec remonte aux origines de la Nouvelle-France et c’est la ville de Québec qui fut le berceau des chantiers maritimes du Canada.
Une dizaine d’épidémies se sont abattues sur Québec au cours du XVIIIe siècle. Les hôpitaux étaient débordés et de nombreuses personnes mouraient quotidiennement
Au XIXe siècle, la deuxième source de revenus de la ville de Québec, après la construction navale, était le commerce de bois
«…Avez-vous déjà entendu parler des poux de Picardie? Sont-ils plus cruels que les poux canadiens ou ceux des autres pays?
La traversée de l’Atlantique autrefois
(D’après P.G. Roy)
«…Se fait-on une idée de nos jours des misères qu’enduraient ceux qui traversaient l’Atlantique il y a deux siècles et plus? D’un port français à Québec,
«L’Egaré II» a fait ce matin, le 21 août 1956, une entrée triomphale sous un radieux soleil dans le port de Falmouth, près de la pointe des Cornouailles, en Angleterre.