Les ateliers Angus ferment leurs portes
Les ateliers Angus, où s’effectuaient depuis environ 100 ans les réparations majeures des locomotives et des wagons du CP Rail, ferment leurs portes, le 3 janvier 1992, entraînant la perte de quelque 900 emplois à Montréal qui connaît déjà un fort taux de chômage
Les employés ont appris de la bouche de leur employeur, hier après-midi, que les ateliers fermeraient à compter du 3 janvier 1992.
En vertu du contrat en vigueur, la majorité des employés continueront à recevoir leur salaire. Leurs avantages sociaux jusqu’à la retraite. CP Rail a expliqué qu’elle dispose d’une capacité excédentaire, d’où la décision de fermer les ateliers Angus. C’était le plus gros employeur des quartiers Rosemont et Hochelaga-Maisonneuve, dans l’est de Montréal.
La plupart des travaux qui y sont exécutés peuvent l’être dans les principaux ateliers de l’Ouest du Canada dont la capacité est excédentaire, et c’est dans l’Ouest que CP Rail traite actuellement 75 pour cent de ses affaires.
Les Ateliers Angus aujourd’hui
Aujourd’hui c’est un projet de réaménagement urbain. Il vise à transformer l’ancienne usine de fabrication de locomotives, les Ateliers Angus (Shops Angus), en un quartier dynamique et innovant. Ce projet vise à créer un espace mixte combinant bureaux, espaces commerciaux, logements et zones vertes.
L’initiative s’inscrit dans une démarche de développement durable. Elle met l’accent sur l’efficacité énergétique, la réutilisation de matériaux et la création d’espaces verts. Ce réaménagement est conçu pour stimuler l’économie locale, tout en préservant l’héritage industriel du site. Les Ateliers Angus représentent un exemple de revitalisation urbaine. On transforme donc un site industriel historique en un quartier moderne et écologique. L’initiative reflète la vision d’urbanisme du 21e siècle à Montréal.
Pour compléter la lecture :
- Musée de l’Exporail
- Quartier Rosemont
- Hochelaga-Maisonneuve
- Chemins de fer au Québec (index thématique)
