Histoire de Montréal

Funiculaire du Mont-Royal

Funiculaire du Mont-Royal

Funiculaire du Mont-Royal

La ligne du Mountain Park Railway appelé aussi «chemin de fer incliné» et connue universellement comme funiculaire du Mont-Royal, offrait une excursion aux visiteurs jusqu’au au sommet du Mont-Royal dès 1885 (l’inauguration officielle eut lieu en 1884).

Ce premier funiculaire était aménagé dans l’axe de l’avenue Duluth, près de l’actuel monument à sir George-Étienne Cartier et la ligne a été en opération jusqu’en 1918. Le funiculaire conduisait les passagers au chalet, érigé au sommet en 1906. En 1919, le funiculaire fut démantelé pour des raisons de sécurité.

Pendant tout le temps de son fonctionnement, le funiculaire demeurait le seul moyen rapide d’atteindre le sommet. Quelques années après la fermeture du funiculaire, en 1924, la première ligne de tramway vint s’ajouter et en 1930, la seconde. Il faut rappeler qu’en 1924, la croix illuminée fut installée au sommet qui est devenue très vite un des emblèmes de la métropole et c’était une des raisons qui ont poussées la Montreal Tramways à proroger une petite ligne du chemin Remembrance jusqu’au Mont Royal. C’était la ligne 11.

Beaucoup plus tard, en 1961, le chemin Camilien-Houde, ainsi nommé en l’honneur d’ancien maire de Montréal, a été ouvert sur la trace de l’ancienne ligne de tramway.

La ligne 11 est toujours fonctionnelle, mais aujourd’hui elle est desservie par autobus de la STU de Montréal.

funiculaire

C’est ici que le funiculaire du Mont-Royal se trouvait. Aujourd’hui, il ne reste aucune trace de l’installation. Photo : © GrandQuebec.com

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2 Comments

  1. Pierre Carbonneau

    2018/03/03 at 2:12

    La ligne de tramway #93 sur le chemin Remembrance (Shakespeare road) était exploitée depuis 1924 sur une voie simple avec des petits tramways Birney bidirectionnels entre le chemin de la Côte-des-Neiges et une boucle de virage en face de la maison Smith. Ce circuit a été supprimé en 1955 en même que les lignes de tramways empruntant le chemin Côte-des-Neiges.

  2. Pierre Carbonneau

    2018/03/03 at 2:28

    La ligne de tramway #11 Mountain inaugurée en 1930 faisait la navette entre la petite gare qui se trouve encore au coin de Mont-Royal et Avenue-du-Parc et la boucle de virage de la Maison Smith, via une emprise privée qui longeait le cimetière du Mont-Royal. La ligne était à voies doubles et les tramways CCF à deux opérateurs avaient été modifiés pour les rendre encore plus sécuritaires. La ligne #11 n’était exploitée que durant la saison touristique. La ligne a cessé ses opérations en 1957.

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